Су сіңіргіштігі 35%-ға төмендеп, беріктігі шамамен 50%-ға артты: ғалымдар жол асфальтының қасиеттерін жақсартудың жолын тапты
Қозыбаев атындағы Солтүстік Қазақстан университетінде түрлендіруші қоспалар әзірленді
Жасанды интеллект көмегімен орыс тіліндегі түпнұсқадан аударылды.
Қозыбаев атындағы Солтүстік Қазақстан университетінің ғалымдары асфальттың беріктігі мен төзімділігін арттырудың жолын тапты. Қайталама өнеркәсіптік шикізатты пайдалана отырып жол битумын түрлендіру технологиясы зертханалық сынақтардан өтіп, өңірдегі жол учаскесінде сыналды. Бұл туралы Қазақстанның Ғылым және жоғары білім министрлігінің баспасөз қызметі хабарлады.
Ғылыми зерттеулер 2023-2025 жылдары Қазақстан Ғылым және жоғары білім министрлігінің гранттық қолдауымен жүргізілді.
Солтүстік Қазақстан облысының әкімі Ғауез Нұрмұхамбетов өңірдің бейінді ұйымдарына жаңа технологияны енгізуге көмектесуді тапсырды.
Қазақстандық ғалымдар модификациялаушы қоспа ретінде жылу электр орталықтарының тазартылған пайдаланылған герметизациялық сұйықтығын және мұнай-химия өндірісінің қалдықтарынан алынған затты пайдаланды. Зерттеу нәтижелері «Stroyekspert» тәуелсіз аккредиттелген зертханасында бағаланды.
Модификацияланған асфальтбетонның су сіңіргіштігі 35%-ға төмендеп, суға қаныққаннан кейінгі беріктігі бақылау үлгілерімен салыстырғанда шамамен 50%-ға артқаны белгілі болды. Сонымен қатар, материалдың термотөзімділік көрсеткіші де өсті, деп түсіндірді ведомствоның баспасөз қызметі.
Кейін мамандар зауытта 40 тонна модификацияланған битум дайындап, ол Қарақоға – Петропавл автомобиль жолының ұзындығы 200 метр болатын учаскесін салу кезінде пайдаланылды.
«Химия және химиялық технологиялар» кафедрасының меңгерушісі Юлия Бызова ғалымдар үшін әзірлемені практикаға дейін жеткізу маңызды екенін мәлімдеді. Болашақта олар тәжірибелік учаскедегі жол төсемінің сапасын бағалап, оны трассаның бақылау учаскесінің сипаттамаларымен салыстырады. Осылайша жаңа технологияның нақты жағдайдағы тиімділігі анықталады.
